道路、桥梁、隧道施工务必掌握的100条标准（61-70接上）

在防水施工领域，除了用对防水涂料之外，还应该在施工方面下足功夫，标准化的施工会使建筑工程更加耐用，安全牢靠，今天就来了解这100条标准的61-70条。

61.公路隧道双重基坑开挖贴近全线贯通时，两边施工应提升联络，统一指挥。当两基坑开挖面间间距15~30m时，应改成单边基坑开挖，并贯彻落实全线贯通面的安全防范措施，直至全线贯通才行。

62.公路隧道施工选用阶梯法施工时，陷泥里应在上阶梯喷射混凝土抗压强度做到设计方案抗压强度的70%后基坑开挖。

63.运用双外壁导坑法进行上下导坑施工时，注意前后左右距离保持不低于15m，在导坑与正中间砂土同时施工时，导坑应超前距离为30米~50米。

64.公路隧道施工排渣运送，选用轨道式运送时，洞外应依据实际状况设定调车、组队、排渣、入料、机器设备修整等工作路线。

65.道路的土层隧道开挖时，施工中应严苛遵照“强支护、短进尺、管超前、勤量测、早封闭”的施工标准。

66.公路隧道施工独头开掘长短超出150m时，务必选用机械设备自然通风。其自然通风方法应依据隧道施工长短、横断面尺寸、施工方式 、机器设备标准等综合性判断。

67.斜井基坑开挖每一循环系统进尺应检验其标高并操纵井身倾斜度；每过20~30m应核查中心线、标高。

68.地面工程项目混凝土板表层的脱皮、划痕、裂痕和缺边掉角等病虫害状况，针对高速路和一级公路，有所述缺点的总面积不可超出待检总面积的0.2%，别的道路不可超出0.3%。

69.仰拱的评测项目包含混凝土的强度、仰拱薄厚以及保护层薄厚等。

70.道路工程钢支撑锚杆支护的评测新项目包含安裝间隔、钢筋保护层、坡度、安裝误差和组装误差。

以上就是道路、桥梁、隧道施工务必掌握的100条标准中的61-70条，未完待续，敬请继续关注防水材料有限公司。